Profil dan Spesifikasi Teknis Mobil Listrik Toyota Coms

Bentuknya sekilas mirip Toyota i-Road yang pernah dipamerkan di Indonesia beberapa waktu lalu.

Hanya saja, i-Road menggunakan tiga roda, sedangkan Coms dibekali 4 roda.

Namanya Toyota Coms dengan nomenklatur ZAD-TAK30 EV.

Coms lahir dari racikan tangan dingin Toyota Auto Body.

Rancang bangun seutuhnya dilakukan di pusat riset dan pengembangan di Jepang dan hanya berkonfigurasi single seater.

Sebagai kendaraan listrik kompak, mobil dirancang untuk mobilitas perkotaan.

Sorot mata Toyota Coms bulat menggunakan teknologi LED dengan lampu sein kuning terpisah dan sepasang fog lamp tertanam tepat di bawahnya.

Ia terlihat tak memiliki gril depan, namun digantikan oleh sebuah panel sebagai lokasi pengisian baterai.

Penggunaan pelek ada yang pakai model kaleng dan berpalang dual tone 12 inci.

Bagian belakang seolah memiliki patahan mirip bak pikap tapi lebih kecil sehingga bisa membawa boks.

Motor Listrik 6,8 PS

Coms menggunakan jenis baterai timbal asam konvensional dan bukan lithium ion.

Penyimpan daya dipakai untuk mengaliri tenaga dari motor penggerak tunggal bertenaga sekitar 6,8 PS.

Kemudian dorongan torsi puncak 40 Nm dari spesifikasi global.

Energi kinetik disalurkan ke roda belakang via direct drive.

Kemungkinan kinerja itu bisa berubah berdasar kebutuhan pasar dan kemampuan dinamo gerak.

Lalu formulasi itu digunakan untuk menjelajah perkotaan sekitar 50 km.

Waktu pengisian diturunkan menjadi sekitar enam jam hingga penuh dari generasi sebelumnya butuh delapan jam.

Motor listrik mampu mendorong Coms dengan kecepatan sekitar 60 km/jam.

Kapasitas muatan bagasi lebih dari 30 kg.